fungsi gearbox Secrets

fungsi gearbox Secrets

Blog Article

Bayangkan mobil Anda, tanpa gearbox, akankah mesin mampu menghasilkan tenaga yang cukup untuk bergerak dari diam hingga kecepatan tinggi?

Gearbox Reducer, atau dikenal sebagai “sistem pemindah tenaga”, merupakan komponen essential dalam berbagai mesin. Fungsinya jauh lebih kompleks daripada sekadar memindahkan tenaga dari motor. Berikut beberapa fungsi utamanya:

Ada dua jenis yang umum digunakan, yaitu gearbox handbook dan gearbox otomatis. Gearbox guide mengharuskan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual menggunakan tuas persneling.

Roda gigi berfungsi dalam mentransmisikan daya antar poros. Jumlah dan ukuran roda gigi mempengaruhi seberapa besar torsi yang dapat ditransfer. Rasio roda gigi memengaruhi percepatan dan kecepatan kendaraan.

Gearbox adalah alat yang berfungsi untuk mengalirkan tenaga dari sumber tenaga penggerak, seperti mesin diesel atau dinamo motor elektrik, ke mesin yang ingin dijalankan.

Dengan bantuan gearbox, tenaga tersebut dapat disesuaikan sehingga mesin yang digerakkan dapat berputar dengan kecepatan dan torsi yang diinginkan.

Diagram alir akan menunjukkan alur daya dari poros input, melalui roda gigi, ke poros output. Proses ini akan menggambarkan bagaimana roda gigi mengubah kecepatan dan torsi berdasarkan rasio gear. Material Pembuatan Komponen Gearbox

Gearbox secara sederhana adalah suatu mekanisme yang terdiri dari rangkaian roda gigi (equipment) yang saling terhubung untuk mengubah kecepatan dan torsi putaran. Roda gigi ini memiliki ukuran dan jumlah gigi yang berbeda, memungkinkan perubahan rasio equipment.

Sumber: machinerylubrication.com Untuk jenis equipment yang ini sering digunakan untuk membantu mengurangi putaran input, seperti yang diaplikasikan pada kemudi mobil.

Roda gigi yang lebih besar akan menghasilkan kecepatan yang lebih rendah tetapi torsi yang lebih tinggi, sedangkan roda gigi yang lebih kecil akan menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi tetapi torsi yang lebih rendah.

Poros ini bersplin sehingga gigi dapat bergerak untuk menghubungkan atau memutuskan daya dengan lebih baik. Posisi netral adalah kondisi di mana tidak ada gigi yang terhubung dengan counter shaft.

Clutch shaft, atau poros kopling, merupakan poros yang menerima daya dari mesin melalui kopling. Ketika kopling diaktifkan, poros ini mulai berputar. Pada poros ini fungsi gearbox terdapat satu gigi yang berputar seiring dengan kecepatan mesin.

Fungsi utama gearbox adalah mengubah torsi dan kecepatan putaran mesin menjadi gerakan roda kendaraan. Mesin menghasilkan torsi tinggi pada putaran rendah, suitable untuk mengangkat benda berat.

Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini merupakan perpaduan antara transmisi manual dan otomatis. Dalam sistem ini, perpindahan gigi tetap dilakukan secara manual dengan menggunakan tuas persneling seperti pada transmisi guide, namun kopling dan pengoperasiannya dikendalikan secara otomatis.